在制造業(yè)智能化演進的主航道上，“具身智能”正成為其智能進化的下一個共識。

這個共識正清晰的指向兩大產(chǎn)業(yè)：汽車行業(yè)正尋求具備感知與決策能力的智能體，以應(yīng)對柔性制造的復(fù)雜場景；而機器人行業(yè)正通過突破性的環(huán)境感知與認知能力，完成從程序執(zhí)行到自主適應(yīng)的“具身”進化。

當(dāng)汽車制造的柔性痛點遇到了機器人智能化的拐點，一個重塑制造范式的新窗口已然打開。

如何將前沿的具身智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為汽車行業(yè)客戶能夠承受且能快速部署的標(biāo)準(zhǔn)化方案，是商業(yè)化的關(guān)鍵門檻。

站在這一時代的風(fēng)口之上，長廣溪智造確立了清晰而堅定的核心戰(zhàn)略——以“汽車智能部件+協(xié)作機器人”為雙輪驅(qū)動，構(gòu)建車規(guī)級“工控+工藝”智造閉環(huán)，推動具身智能在高端制造領(lǐng)域的扎實落地與價值創(chuàng)造。

戰(zhàn)略的底層，是技術(shù)的共通與相生。

“高可靠性、實時控制以及強抗干擾特性是兩者的技術(shù)共通之處?！遍L廣溪智造總經(jīng)理王崗指出，無論是汽車智能部件還是協(xié)作機器人，都是以運動控制為核心。協(xié)作機器人的伺服和運動控制器的技術(shù)衍伸到汽車智能部件，而汽車智能部件對驅(qū)動系統(tǒng)、傳統(tǒng)機構(gòu)的高可靠性設(shè)計又能拓展到協(xié)作機器人的生產(chǎn)制造過程。

“魔方式”硅基工人加速滲透進千行百業(yè)

在“協(xié)作機器人”戰(zhàn)略方向，長廣溪智造的機械臂通過伺服系統(tǒng)與運動控制器的深度自研，具有“高速、高剛性、高精度”的優(yōu)勢，并通過了IATF16949車規(guī)級認證。

這一“車規(guī)級”的高精度控制能力，成為了長廣溪智造進軍具身智能領(lǐng)域的“入場券”。

在具身智能落地的路徑中，工業(yè)場景被認為是最具戰(zhàn)略價值的“第一站”，而輪式的具身智能機器人則被認為是承載這一價值的最佳形態(tài)。

當(dāng)下，汽車行業(yè)正在成為檢驗這一形態(tài)的“試金石”。

面對傳統(tǒng)自動化產(chǎn)線難以適應(yīng)“小批量、多車型、快切換”的制造新節(jié)奏，輪式具身智能機器人展現(xiàn)出天然的場景適配能力。它融合“腿”（自主移動）、“手”（精密操作）與“腦”（實時認知決策）的完整形態(tài)，打破傳統(tǒng)工業(yè)機器人“畫地為牢”的局限，在動態(tài)產(chǎn)線中實現(xiàn)跨工序、多任務(wù)的自主協(xié)同。

長廣溪智造的輪式人形機器人在東風(fēng)嵐圖生產(chǎn)車間的實踐，為這一技術(shù)路徑提供了最直接的證明。

王崗介紹：“東風(fēng)嵐圖項目構(gòu)建的是一個可滿足工業(yè)現(xiàn)場作業(yè)的專業(yè)的輪式雙臂協(xié)作機器人，基于雙臂協(xié)同構(gòu)建未來的汽車柔性產(chǎn)線?！?/span>

輪式雙臂協(xié)作機器人采用高性能AGV底盤，擁有自主導(dǎo)航與全局路徑規(guī)劃能力。它不僅能自主穿梭于產(chǎn)線之間運送物料，更能精準(zhǔn)停靠并執(zhí)行精密裝配等復(fù)雜任務(wù)。強勁的續(xù)航與自動充電能力確保了24小時連續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性，而其模塊化設(shè)計則大幅降低了維護復(fù)雜度與工廠的長期運營成本。

在智能化層面，該機器人集成了多模態(tài)融合感知系統(tǒng)。其“眼在手上”的立體視覺能夠快速完成高精度3D環(huán)境建模與定位，像經(jīng)驗豐富的技師一樣完成精細化裝配、物料分揀等復(fù)雜操作。同時，頭部的智能顯示模塊將作業(yè)狀態(tài)清晰可視化，實現(xiàn)了機器與人員之間的高效交互與協(xié)同，大幅提升了生產(chǎn)流程的透明度和可控性。

如果說東風(fēng)嵐圖的部署證明了長廣溪智造在具身智能在高端制造的“深度”，那么接下來的場景拓展則展示了其商業(yè)的“廣度”。

依托標(biāo)準(zhǔn)化的運動控制核心技術(shù)，長廣溪智造將具身智能解構(gòu)為可靈活拼裝的“魔方式”硅基工人，這并非是單一工人，而是一個“硅基勞動力”的生成系統(tǒng)。

王崗介紹，這一系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化的運動控制與感知內(nèi)核為基礎(chǔ)，讓機器人能夠靈活可靠、低成本的融入特定的生產(chǎn)流程，且具備平臺化，智能化的能力，并依據(jù)實際場景與用戶的真實價值需求進行視覺感知、運動控制、工藝參數(shù)等集成與優(yōu)化。

同時，機器人采用成熟的EtherCAT控制總線接口與C/C++/C#/Phthond等多種語言SDK，支持用戶低成本二次開發(fā)，并支持組態(tài)界面，方便用戶構(gòu)建自己的UI，真正實現(xiàn)“軟件定義硬件，平臺定義生態(tài)”。

一套核心技術(shù)，無限場景可能。長廣溪智造正在用“魔方式”硅基工人，加速滲透進千行百業(yè)。

在新零售領(lǐng)域，長廣溪智造攜手久秉機器人，推出第八代AI煎餅果子機器人，全自動仿生制作能力是其一大亮點，巧妙運用視覺識別技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、智能控溫技術(shù)以及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，搭載CGXi-C系列消費級協(xié)作機器人，模擬人工的柔性操作，實現(xiàn)了從和面、攤餅、刷醬、翻面、加料到折餅、裝袋的全自動仿生煎餅制作流程，出餐時間僅需3分鐘；同時，其在面粉系統(tǒng)、輔料系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)三大模塊全面升級，擁有36種口味，滿足個性化味蕾需求。

在生物醫(yī)藥領(lǐng)域，長廣溪智造推出AI化學(xué)家，采用對稱雙機械臂設(shè)計，機械臂末端配備多樣化執(zhí)行器，頭部手部可集成3D視覺。融合力控、視覺、語音等數(shù)據(jù)感知，可獨立完成化學(xué)研究中的三個主要步驟：執(zhí)行反應(yīng)、分析產(chǎn)物，以及根據(jù)數(shù)據(jù)決定下一步怎么做。

在噴涂場景，長廣溪智造CGXi-X系列防爆級協(xié)作機器人通過了中國PCEC、歐盟ATEX雙重防爆認證，能夠安全地應(yīng)用于噴涂場景中，并滿足IP68、耐腐蝕等車規(guī)級應(yīng)用要求。在實際應(yīng)用中，它能夠代替油漆工，為汽車保險杠、鈑金、輪轂等部件進行高效率的噴涂作業(yè)。

在實際應(yīng)用中，智能噴涂機器人采用CGXi-X系列防爆級協(xié)作機器人（已通過了中國PCEC、歐盟ATEX雙重防爆認證）結(jié)合機器視覺系統(tǒng)，通過Al算法模擬實際人工噴漆作業(yè)工藝及手法，實現(xiàn)機器人自主識別、自主規(guī)劃、自主作業(yè)的全流程鈑噴作業(yè)，能夠根據(jù)不同的車型和噴涂需求，進行快速的參數(shù)調(diào)整和路徑規(guī)劃，確保每一次噴涂都能達到最佳效果。

在焊接領(lǐng)域，“精焊師”移動式焊接機器人克服了傳統(tǒng)焊接機器人“功能單一、集成調(diào)試復(fù)雜、軌跡精度差”的問題。該設(shè)備聯(lián)網(wǎng)后可一鍵下載云端焊接工藝，無需焊接經(jīng)驗即可上手。全中文操作界面APP，操作人員只需簡單選擇工藝配方、點擊按鈕、拖拽對點即可完成“碳鋼、不銹鋼、鐵、金屬合金”焊接任務(wù)。

汽車智能部件：從執(zhí)行工具到智能伙伴

汽車智能部件是長廣溪智造另一發(fā)展戰(zhàn)略。其將柔性運動控制能力融入車載具身智能場景，實現(xiàn)了從執(zhí)行工具到智能伙伴的角色轉(zhuǎn)變。

這一轉(zhuǎn)變的典型體現(xiàn)，莫過于其與小鵬汽車協(xié)同研發(fā)的三軸靈動屏。據(jù)悉，三軸靈動屏可以實現(xiàn)多向自由調(diào)節(jié)，支持多模態(tài)交互（語音、手勢、觸控），并具備快速響應(yīng)和低誤觸率。屏幕支持?jǐn)M人喚醒、滑動朝向、擬人哨兵等功能，三軸靈動屏?xí)f話會點頭，讓汽車智能座艙人機交互方式變得生動而自然。

“擬人化”體驗的背后，是三大硬核底層技術(shù)的強力支持：

運控一體化設(shè)計：采用運動控制、伺服系統(tǒng)、電機和傳動一體化設(shè)計，顯著提升結(jié)構(gòu)剛度與傳動效率，兼顧穩(wěn)定性與細膩操作體驗。

極速響應(yīng)流暢交互：依托新一代模型預(yù)測控制系統(tǒng)，軌跡跟隨性能與振動抑制能力雙提升，響應(yīng)既迅速又柔和；1.5kHz以上的速度響應(yīng)帶寬，使其可實現(xiàn)觸摸振動反饋，大幅提升操作沉浸感。

全方位安全防護：內(nèi)置基于特征的外力觀測器，結(jié)合車身加速度反饋過濾行駛擾動，精準(zhǔn)識別真實障礙物。當(dāng)屏幕擺動遇阻（如乘客觸碰），會立即停止動作，提供可靠防夾保護。

王崗介紹：“我們將‘高速高精的底層硬件控制’與‘深度融合場景的智能工藝’進行雙輪驅(qū)動，并以車規(guī)級嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進行工程化落地驗證。在此基礎(chǔ)上，我們始終秉持‘工控+工藝’的核心策略，通過持續(xù)的迭代優(yōu)化，形成高效的智造閉環(huán)。”

正是這套從底層硬件到場景工藝、再到智造閉環(huán)的完整體系，構(gòu)成了長廣溪智造無可替代的技術(shù)護城河。

目前，其三軸靈動屏已實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，憑借高可靠性、場景適應(yīng)性及人性化設(shè)計，獲得小鵬汽車、智界等多家主流車企認可，成為智能座艙升級的核心配置之一。

在快時代做慢功夫，在大機會前守小邏輯

隨著技術(shù)積累的深化與市場需求的爆發(fā)，2026年被公認為具身智能的商業(yè)化元年，面對這一歷史性機遇，相比于時?；钴S于行業(yè)“聚光燈”下的玩家，長廣溪智造顯得更加沉靜與務(wù)實。

從協(xié)作機器人的精準(zhǔn)執(zhí)行，到智能座艙的靈動交互，長廣溪智造始終在探索“具身智能”的邊界應(yīng)用。

其遵循著“在快時代做慢功夫，在大機會前守小邏輯”的發(fā)展戰(zhàn)略，并以“雙輪驅(qū)動”為指引，在產(chǎn)品、市場、生態(tài)方面打出一套“扎實、連貫、可持續(xù)”的組合拳：

產(chǎn)品上，向下扎根。持續(xù)強化柔性運動控制的極致性能，并將感知、決策等AI能力深度集成，賦予產(chǎn)品自主進化的“大腦”。

市場上，步步為營。采取“縱深根據(jù)地，橫向復(fù)制”策略：先在焊接、噴涂等核心場景筑起壁壘，再將成熟技術(shù)模塊快速復(fù)用，實現(xiàn)規(guī)?；鲩L。

生態(tài)上，共建共生。通過開放而規(guī)范的伙伴體系，與合作伙伴共同構(gòu)建健康、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓技術(shù)落地更順暢，讓價值分配更合理。

當(dāng)行業(yè)逐步從演示回歸交付、從想象回歸生產(chǎn)，那些真正圍繞制造本身、在控制與工藝之間做閉環(huán)深耕的體系，其構(gòu)建門檻與長期價值才會被完全認知。

長廣溪智造所堅持的，正是這樣一條更厚重、也更篤定的道路。