
據(jù)了解,工信部發(fā)布2018年新能源汽車標準化工作要點。將主要從三方面入手,開展新能源汽車標準化工作。[詳情]

顛覆傳統(tǒng)技術(shù),固態(tài)電池成新寵
日前,豐田及雷諾/日產(chǎn)/三菱聯(lián)盟分別表示,目標在2022-2025年間推出使用固態(tài)電池的電動車。就在去年年底,贛鋒鋰業(yè)也發(fā)布公告稱將建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。[詳情]

新能源汽車早報:從企業(yè)政策看行業(yè)動態(tài)
時間過得真快,轉(zhuǎn)眼又周五啦,那么,今天的新能源汽車圈有啥事值得關(guān)注的呢?讓我們一起來看看![詳情]

新能源汽車的出現(xiàn)是機床行業(yè)的機遇還是挑戰(zhàn)?
汽車是機床重要的下游產(chǎn)業(yè),與機床行業(yè)聯(lián)系密切。[詳情]

生態(tài)環(huán)境部部長:要大力發(fā)展新能源汽車
3月19日,生態(tài)環(huán)境部部長李干杰在部長通道上表示,要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),繼續(xù)推動過剩產(chǎn)能的化解,落后產(chǎn)能的淘汰,推動散亂污行業(yè)的整治。[詳情]

新能源汽車近兩年駛?cè)搿帮L(fēng)口期”。隨著銷量和保有量快速增長,一個問題浮出水面:新能源汽車使用的動力電池“退役”后怎么辦?對此,參加兩會的代表委員們表示,要通過明確責(zé)任主體,推動電池回收利用體系的建立,助力生態(tài)文明建設(shè)。[詳情]

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)2月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況信息發(fā)布會在京召開。充電聯(lián)盟信息和認證部主任劉鍇發(fā)布了2018年2月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況。[詳情]

3月12日,吉利汽車逼近300億的投資項目群在寧波杭州灣新區(qū)破土動工。據(jù)悉,此次動工吉利汽車將完成第二期以及第三期研發(fā)中心項目。此外,后續(xù)吉利還將跟進純電動車、高端新能源整車以及企業(yè)大學(xué)項目。[詳情]

新能源汽車迎來政策“大紅包” —— 政府工作報告三次提及,涉及制造、市場與外資準入門檻
在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革窗口期,在不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,2018年汽車產(chǎn)業(yè)會如何發(fā)展?[詳情]

工信部發(fā)布今年第2批新能源車推薦目錄 51款車型入選
3月8日,工信部發(fā)布了2018年第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有28家企業(yè)51款車型入選。[詳情]

3月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,受到春節(jié)放假影響,2月國內(nèi)汽車銷量171.76萬輛,同比下降11.12%。其中,新能源汽車市場繼續(xù)保持旺盛增長,共銷售3.44萬輛,同比增長95.2%。[詳情]

新能源汽車領(lǐng)域合資熱 寶馬、長城“聯(lián)姻”
對于國際汽車巨頭來說,在巨大的中國市場和新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下,快速切入并適應(yīng)中國新能源車市場的最好方式,就是尋求中國伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]

隨著新能源汽車的發(fā)展,2017年已經(jīng)過去,2018新的一年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正全面從1.0時代進入2.0時代!跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。[詳情]

2月26日,北京市小客車指標辦發(fā)布2018年第1期個人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標配置結(jié)果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標,3000人獲得單位新能源汽車指標。[詳情]