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我國首次實現(xiàn)百萬千瓦級核電應(yīng)急柴油機組完全自主設(shè)計及制造

由中廣核研究院設(shè)計并供貨的紅沿河核電二期工程應(yīng)急柴油發(fā)電機組(簡稱“EDG”)，首臺機順利通過一系列出廠驗收試驗，即將正式發(fā)運紅沿河核電站，這標志著國內(nèi)首次實現(xiàn)百萬千瓦級核電機組EDG的完全自主設(shè)計及自主制造，[詳情]

國內(nèi)首臺碳纖維抽油桿超聲波檢測裝置投入試運行

勝利油田技術(shù)檢測中心在勝利新大實業(yè)集團有限公司第三工業(yè)園，完成了“碳纖維抽油桿超聲波在線連續(xù)檢測裝置”的現(xiàn)場調(diào)試工作，現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集達到預(yù)期效果，標志著該中心研發(fā)的國內(nèi)首臺碳纖維抽油桿超聲波檢測裝置取得成功。[詳情]

重慶造首款無人駕駛共享汽車亮相美國硅谷

重慶商報訊近日，力帆、盼達用車、百度在美國硅谷舉行了第一個無人駕駛商業(yè)應(yīng)用服務(wù)場景展示發(fā)布會，這是中國共享汽車與無人駕駛結(jié)合的首次海外亮相，也意味著無人駕駛技術(shù)的商業(yè)落地邁出意義非凡的一步。[詳情]

今年機動車將控制在610萬輛以內(nèi)

昨日，記者從市交通委獲悉，《2018年北京緩堵行動計劃》目前正在緊密制定中，即將于近日公布，2018年北京機動車保有量將控制在610萬輛以內(nèi)、中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右。[詳情]

臺達機器人打造高效率電池裝配線

作為世界上第一代商業(yè)化應(yīng)用的可再充電池，鉛酸電池無疑是蓄電池家族的老前輩了。[詳情]

A320天津總裝線增速 框架協(xié)議在京簽署

1月9日，正值法國總統(tǒng)馬克龍訪華期間，中國航空工業(yè)與空客公司、天津保稅區(qū)三方在北京人民大會堂共同簽署天津A320總裝線增速框架協(xié)議。[詳情]

C919首架機完成初步評估試飛

近日，C919大型客機10101架機初步評估試飛在航空工業(yè)試飛中心圓滿完成，按計劃進入改裝工作。2017年11月23日該機在試飛中心進行了轉(zhuǎn)場后的首次試飛。[詳情]

64號文明確無線通信可以應(yīng)用于電力行業(yè)

人類社會正迎來以智能化為代表的第四次社會變革：智能被嵌入到互聯(lián)的萬物和一切業(yè)務(wù)流程中。大數(shù)據(jù)分析、云計算、無線通信、移動互聯(lián)等ICT技術(shù)，已成為智能化工業(yè)革命的基礎(chǔ)。在能源領(lǐng)域，信息通信與能源電力技術(shù)的緊密融合，已在推動電網(wǎng)朝自動化、智能化的方向發(fā)展。事實上，伴隨產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展，智能光伏電站涉及的相關(guān)政策和規(guī)劃也在做相應(yīng)的調(diào)整。[詳情]

解析2017年新能源汽車銷量情況

近年來，新能源汽車是汽車中最搶眼的板塊，跟隨小編探究一下2017年整體的銷售情況吧。[詳情]

2018年全球經(jīng)濟形勢及電力市場展望

2017年世界經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭顯著，中國經(jīng)濟實現(xiàn)了超預(yù)期增長，站在歲末年初這個時間點上，思考現(xiàn)在，展望未來，2018年經(jīng)濟形勢會有怎樣的變化?本刊特編譯了聯(lián)合國《2018世界經(jīng)濟形勢與展望》、國際能源署《世界能源展望2017中國特別報告》中的部分內(nèi)容，并摘編了中國社會科學院《經(jīng)濟藍皮書：2018年中國經(jīng)濟形勢分析與預(yù)測》，以饗讀者。[詳情]

2017火電負重前行 市場變幻 未來路更艱

剛剛結(jié)束的2017年，煤炭價格、煤炭供應(yīng)、環(huán)保升級、電力交易……曾經(jīng)的“假想敵”變成現(xiàn)實挑戰(zhàn)，已有挑戰(zhàn)又難上加難。很多時候，發(fā)電央企身負履行社會責任的使命，必須擔當更多。 “但愿蒼生俱飽暖，不辭辛苦出山林”。煤電曾支撐了新中國的迅速發(fā)展，未來，也將厚植創(chuàng)新發(fā)展的根基，為中國“新時代”建設(shè)作出新貢獻。[詳情]

2018年光伏企業(yè)如何擁抱市場新機遇

2018年，光伏行業(yè)機遇無限，企業(yè)如何擁抱新機遇?“持續(xù)技術(shù)升級與合理的市場布局是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的兩大重要因素。 為促進分布式光伏市場的可持續(xù)發(fā)展，除國家政策給予支持以外，還要向企業(yè)自身的戰(zhàn)略、市場渠道建設(shè)、項目品質(zhì)體系完善等方面要可提升的空間。[詳情]

2017年光伏企業(yè)資金回暖

眾所周知，太陽能行業(yè)的繁榮與蕭條周期反映在資本流入行業(yè)。在經(jīng)歷了兩年的繁榮之后，由于投資稅收抵免(ITC)的預(yù)期下降以及石油價格之間的錯誤關(guān)聯(lián)，2016年出現(xiàn)了資本枯竭和整個行業(yè)股價下跌的局面。 根據(jù)Mercom Capital有關(guān)太陽能融資和并購的最新報告顯示，2017年是相對復(fù)蘇的一年。該報告指出，主要是由于一系列因素的推動，年末推動太陽能公司總資金在2017年增長了41%，達到128億美元。[詳情]

煤炭企業(yè)兼并重組升級 煤電聯(lián)營或為重要途徑

1月5日，國家發(fā)改委公布了《關(guān)于進一步推進煤炭企業(yè)兼并重組轉(zhuǎn)型升級的意見》(下稱“《意見》”)。該文件由國家發(fā)改委牽頭，國資委、環(huán)保部、財政部、國家能源局等12個部委聯(lián)合制定，明確提出支持有條件的煤炭企業(yè)之間實施兼并重組，或與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)進行兼并重組。到2020年底，爭取在全國形成若干個具有較強國際競爭力的億噸級特大型煤炭企業(yè)集團。[詳情]

韓國研發(fā)出新型鈉離子電池材料

韓國科學技術(shù)研究院(KIST)發(fā)布消息稱，該院能源融合研究組成功開發(fā)出以新型納米復(fù)合體(氟化錫SnF2)和碳素為基礎(chǔ)的鈉離子電池用負極材料。該研究結(jié)果刊登在納米技術(shù)領(lǐng)域《Nano Energy》雜志上。[詳情]