
寶馬2019研發(fā)費(fèi)用比肩華為:從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”
近期寶馬集團(tuán)公布的2019財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)新國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)算,全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元,同比增加11.9%,這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)用。[詳情]

阿里巴巴自動(dòng)駕駛新突破:3D物體檢測(cè)精度與速度實(shí)現(xiàn)兼得
中興通訊5G電信云網(wǎng)絡(luò)為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造B端新價(jià)值5G技術(shù)推動(dòng)了云化的實(shí)踐,數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進(jìn),架構(gòu)逐漸開(kāi)放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]

通用、福特生產(chǎn)呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備
當(dāng)中國(guó)的新型冠狀病毒肺炎疫情處于最黑暗的時(shí)刻,2月5日,富士康官方微信公眾號(hào)對(duì)外宣布,在龍華園區(qū)引入口罩生產(chǎn)線,并在當(dāng)天實(shí)現(xiàn)試產(chǎn),可日產(chǎn)10萬(wàn)只口罩。[詳情]

保時(shí)捷3D打印全桶式座椅將2021年投產(chǎn),應(yīng)用在911和718車(chē)型
2020年3月,保時(shí)捷表示,從2020年5月開(kāi)始,將在歐洲賽場(chǎng)上測(cè)試40套3D打印座椅原件,同時(shí)把反饋意見(jiàn)納入公路量產(chǎn)版座椅的設(shè)計(jì)中。[詳情]

蔚來(lái)汽車(chē)2019年凈虧損112.96億元 同比增長(zhǎng)17.19%
3月18日晚,電動(dòng)車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2019年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。蔚來(lái)2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收78.25億元,同比(較上年同期)上漲58%,凈虧損112.96億元,較上年同期增長(zhǎng)17.19%,全年毛利率為-15.3%。[詳情]

日前,日本電子巨頭夏普對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉提起訴訟,稱(chēng)其安裝在Model S、Model 3和Model X上的車(chē)載通信設(shè)備侵犯了夏普的專(zhuān)利。前不久,夏普還對(duì)電視制造商Vizio和智能手機(jī)制造商O(píng)ppo提起訴訟,指控它們侵犯專(zhuān)利權(quán)。[詳情]

四種動(dòng)力總成!寶馬確認(rèn) 下一代7系純電動(dòng)是最強(qiáng)版本
日前,寶馬集團(tuán)在2020財(cái)報(bào)線上新聞發(fā)布會(huì)上確認(rèn)下一代7系將配備四種動(dòng)力總成,包括汽油、柴油、插電式混動(dòng)以及全電動(dòng),而未來(lái)性能最強(qiáng)悍的版本將屬于純電動(dòng)版。[詳情]

全年銷(xiāo)量大漲八成 蔚來(lái)李斌:二季度毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正!
3月18晚間,蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2019年第四季度和全年業(yè)績(jī)報(bào)告。[詳情]

車(chē)輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升,使這些高級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。[詳情]

TI Jacinto 7處理器平臺(tái)推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制,這些曾經(jīng)專(zhuān)供豪華汽車(chē)使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車(chē)上得到了擴(kuò)展應(yīng)用,為駕駛員的日常,提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。[詳情]

中國(guó)芯一汽造 看奔騰T77 PRO動(dòng)力有多強(qiáng)悍
3月7日,一汽奔騰T77 PRO正式上市,本次上市新車(chē)共推出6款車(chē)型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為10.58-13.88萬(wàn)元。[詳情]

筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石,廣汽本田發(fā)力2020
過(guò)去的兩年,中國(guó)車(chē)市承壓下行,給身居其中的汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)不小的壓力。在逆勢(shì)中,廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力,體系實(shí)力穩(wěn)健,不僅實(shí)現(xiàn)累計(jì)超700萬(wàn)用戶(hù)的扎實(shí)基盤(pán),更成為汽車(chē)行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。[詳情]

長(zhǎng)城汽車(chē)下調(diào)2020年銷(xiāo)量及利潤(rùn)考核目標(biāo) 凈利潤(rùn)減少6.5億元
受春節(jié)假期提前及疫情的影響,步入2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)遭到了巨大的沖擊。[詳情]

受疫情影響 法拉利等意大利三大汽車(chē)制造商暫停產(chǎn)
隨著新冠疫情持續(xù),繼菲亞特克萊斯勒汽車(chē)(FCA)上周暫停工廠生產(chǎn)作業(yè)后,法拉利汽車(chē)宣布直到3月27日為止,將暫時(shí)停止兩家工廠運(yùn)營(yíng)。蘭博基尼汽車(chē)也宣布停止意大利生產(chǎn)作業(yè)線,預(yù)計(jì)3月25日后恢復(fù)生產(chǎn)。[詳情]

長(zhǎng)沙出臺(tái)汽車(chē)促銷(xiāo)政策:購(gòu)買(mǎi)本市廠商車(chē)輛 可獲裸車(chē)價(jià)3%補(bǔ)貼/至高3千元
受春節(jié)假期提前及疫情的雙重影響,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)遭受了巨大的沖擊。[詳情]